1. Klapi korpuse leke:
Põhjused: 1. Klapi korpusel on villid või praod;2. Klapi korpus on paranduskeevitamise käigus mõranenud
Töötlemine: 1. Poleerige kahtlustatavad praod ja söövitage need 4% lämmastikhappe lahusega.Kui leitakse pragusid, saab need paljastada;2. Kaevake ja parandage praod.
2. Klapi vars ja selle vastav sisekeere on kahjustatud või varrepea on katki võiKUULventiilidvars on painutatud:
Põhjused: 1. Vale töö, liigne jõud lülitile, piirdeseadme rike ja ülepöördemomendi kaitse rike.;2. Keerme kinnitus on liiga lõtv või liiga pingul;3. Liiga palju toiminguid ja pikk kasutusiga
 
Ravi: 1. Parandage operatsiooni, kättesaamatu jõud on liiga suur;kontrollige piirseadet, kontrollige ülepöördemomendi kaitseseadet;2. Valige õige materjal ja kokkupaneku tolerants vastab nõuetele;3. Vahetage varuosad
 
Kolmandaks lekib kapoti ühenduspind
 
Põhjused: 1. Ebapiisav poldi pingutusjõud või kõrvalekalle;2. Tihend ei vasta nõuetele või tihend on kahjustatud;3. Liigesepind on defektne
 
Töötlemine: 1. Pingutage poldid või muutke uksekatte ääriku vahe samaks;2. Vahetage tihend;3. Võtke lahti ja parandage uksekatte tihenduspind
Neljandaks, klapi sisemine leke:
 
Põhjused: 1. Sulgemine ei ole tihe;2. Liigesepind on kahjustatud;3. Klapi südamiku ja ventiili varre vaheline vahe on liiga suur, mistõttu klapisüdamik vajub alla või puutub kokku halvasti;4. Tihendusmaterjal on halb või klapi südamik on kinni kiilunud.
 
Ravi: 1. Parandage tööd, avage või sulgege uuesti;2. Võtke klapp lahti, lihvige uuesti klapi südamiku ja klapipesa tihenduspind;3. Reguleerige klapi südamiku ja klapivarre vahelist pilu või vahetage klapiketas välja;4. Võtke klapp lahti, et kõrvaldada ummistused;5. Vahetage või asetage tihendirõngas pinnale
 
5. Klapi südamik on ventiili varrest eraldatud, mis põhjustab lüliti rikke:
 
Põhjused: 1. Vale remont;2. Korrosioon klapi südamiku ja klapivarre ristmikul;3. Liigne lülitusjõud, mis kahjustab klapi südamiku ja klapivarre vahelist ühenduskohta;4. Klapi südamiku kontrolltihend on lahti ja ühendusosa on kulunud
 
Ravi: 1. Pöörake hoolduse ajal tähelepanu kontrollile;2. Vahetage korrosioonikindlast materjalist uksevarras;3. Ärge avage ventiili jõuga ega jätkake klapi avamist pärast seda, kui toiming pole täielikult avatud;4. Kontrollige ja asendage kahjustatud varuosad
 
Kuus, klapi südamikus ja klapipesas on praod:
 
Põhjused: 1. Liimimispinna halb katte kvaliteet;2. Suur temperatuuride erinevus klapi mõlema külje vahel
 
Töötlemine: pragude parandamine, kuumtöötlus, auto poleerimine ja lihvimine vastavalt eeskirjadele.
 
Seitse, klapivars ei tööta hästi või lüliti ei liigu:
 
Põhjused: 1. See on külmas olekus liiga tihedalt suletud ja paisub pärast kuumutamist surnuks või on pärast täielikku avamist liiga tihe;2. pakend on liiga tihe;3. Klapi varre vahe on liiga väike ja see laieneb;4. Klapi vars on mutriga kokku sobitatud. Tihedalt või sobiva keerme kahjustus;5. tihend on kallutatud;6. Uksevars on painutatud;7. Keskmise temperatuur on liiga kõrge, määrimine on halb ja klapivars on tugevalt korrodeerunud
 
Ravi: 1. Pärast klapi korpuse kuumutamist proovige aeglaselt avada või avada täielikult ja tihedalt ning seejärel uuesti sulgeda;2. Katsetage avamist pärast tihendustihendi vabastamist;3. Suurendage sobivalt klapivarre vahet;4. Vahetage klapivars ja juhe emane;5. Reguleerige tihendustihendi poldid;6. Sirgendage uksevarras või vahetage see välja;7. Kasutage uksevarda määrdeainena puhast grafiidipulbrit
 
Kaheksa, tihendi leke:
 
Põhjused: 1. Pakkematerjal on vale;2. tihend ei ole kokkusurutud ega kallutatud;3. Pakendi paigaldamise meetod on vale;4. Klapi varre pind on kahjustatud
 
Ravi: 1. Valige õigesti pakend;2. Kontrollige ja reguleerige tihendit, et vältida rõhu kõrvalekaldeid;3. Paigaldage pakend vastavalt õigele meetodile;4. Parandage või vahetage klapivars