Põhjusedkuulventiilsisemine leke, ventiili siselekke põhjused ehituse ajal:

(1) ebaõige transportimine ja tõstmine põhjustavad ventiili üldise kahjustuse, mille tulemuseks on klapi lekkimine;

(2) Tehasest lahkumisel ei kuivatata veesurvet ja klapi korrosioonivastast töötlemist, mille tulemuseks on tihenduspinna korrosioon ja sisemine leke;

(3) ehitusplatsi kaitse ei ole paigas, klapiotsad ei ole varustatud pimeplaatidega, vihmavee, liiva ja muude lisanditega klapipesasse, mille tagajärjeks on leke;

(4) paigaldamisel ei pritsita klapipesa määret, mille tulemuseks on lisandid klapipesa tagaküljele või siselekkest põhjustatud keevituspõletus;

(5) Klapp ei ole paigaldatud täielikult avatud asendisse, mis kahjustab kuuli, keevitamisel, kui klapp ei ole täielikult avatud asendis, kahjustavad keevituspritsmed kuuli, kui kuul on keevituspritsmega. lülitis kahjustab veelgi klapipesa, mille tulemuseks on sisemine leke;

(6) keevitusräbu ja muud tihenduspinna kriimustusest tekkinud ehitusjäänused;

Tehase- või paigaldusaja limiit ei ole täpne lekke tõttu, kui varre ajami hülss või muud tarvikud ja koost nurga nihestus, klapp lekib.

Klapi sisemise lekke põhjused töö ajal:

(1) Kõige levinum põhjus on see, et käitaja ei hoolda ventiili suhteliselt kallist hoolduskulu arvestades või ei tee ventiilile ennetavat hooldust teaduslike klapihaldus- ja hooldusmeetodite puudumise tõttu, mille tagajärjeks on seadmete rike. ette;

(2) siseleke, mis on põhjustatud ebaõigest kasutamisest või hooldusprotseduuride mittejärgimisest;

(3) Tavalise töötamise ajal kriimustavad ehitusjäänused tihenduspinda, mille tulemuseks on sisemine leke;

(4) vale pigistamine kahjustas tihenduspinda, mille tulemuseks oli sisemine leke;

(5) ventiili pikaajaline hooldus või tegevusetus, mille tulemusena klapipesa ja kuul lukustuvad, põhjustas klapi avamisel ja sulgemisel tihenduskahjustusi, mis tekitasid sisemise lekke;

(6) Klapilüliti ei ole paigas, mis põhjustaks sisemist leketkuulventiilolenemata sellest, kas avatud või suletud, võib üldiselt kalle 2° ~ 3° põhjustada leket;

(7) palju suure läbimõõdugakuulventiilenamasti varre stoppplokk, kui rooste ja muude põhjuste tõttu koguneb varre ja varre stoppplokki pikaajalise kasutamise korral rooste, tolmu, värvi ja muud mitmesugused materjalid, ei saa need mitmesugused ventiilid oma kohale pöörata ja põhjustada leket — kui klapp on maetud, tekitab varre pikendamine rohkem roostet ja lisandeid, mis takistavad ventiili kuuli paigal pöörlemist ja põhjustavad ventiili leket.

(8) Üldajam on samuti piiratud, kui pikaajaline korrosioon, rasva kõvenemine või piirpoltide lõdvenemine muudab piiri ebatäpseks, mille tulemuseks on leke;

(9) Elektrilise täiturmehhanismi klapi asend on seatud ette ja see ei ole paigas, et põhjustada sisemist leket;Osalejate korrapärase hoolduse ja hoolduse puudumine, mille tagajärjeks on kuiv ja kõva tihendusrasv, kuiv tihendusrasva kogunemine elastsesse klapipesa, mis takistab klapipesa liikumist, mille tulemuseks on tihendusrikke.

Kuulkraanlekete raviprotseduurid

(1) Esmalt kontrollige klapi piiri, et näha, kas klapi sisemist leket saab piiri reguleerimisega lahendada.

(2) Esmalt süstige teatud kogus määret, et näha, kas see suudab lekke peatada, seejärel peab süstimiskiirus olema aeglane ja jälgige manomeetri osuti muutust määrdepüstoli väljalaskeava juures, et määrata klapi leke.

(3) kui leket ei ole võimalik peatada, on võimalik, et tihendusrasva varajane süstimine on kõvastunud või lekkest põhjustatud tihenduspinna kahjustus.Sel ajal on soovitatav klapi puhastusvedelikku süstida, et puhastada klapi tihenduspind ja klapipesa.Üldiselt leotatakse vähemalt pool tundi, vajaduse korral võib leotada paar tundi või isegi paar päeva, et pärast täielikku lahustumist paraneda ja seejärel teha järgmine ravietapp.Selle protsessi käigus on soovitav avada ja sulgeda liikuv ventiil mitu korda.

(4) süstige määre uuesti sisse, avage ja sulgege klapp vaheldumisi ning eemaldage mustus istme seljatoe kambrist ja tihenduspinnast.

(5) kontrollige täielikult suletud asendis, kui leke on endiselt olemas, tuleb tihendusmäärde taseme tugevdamiseks süstida, avades samal ajal klapikambri õhutamiseks, mis võib normaalsetes tingimustes tekitada suure rõhuerinevuse, aidata tihendada, tihendusrasvalekke saab kõrvaldada süstimise kaudu, tugevdades taset.

Kui lekkeid ikka esineb, parandage või vahetage klapp välja.